新工廠還在總裝車間設(shè)置了專門的新能源電池裝配區(qū)域。在這里，AGV機器人負責(zé)將電池包轉(zhuǎn)運到組裝區(qū)，然后自動移載機器人憑借視覺識別系統(tǒng)進行精確定位和抓取動作，最后將電池包安裝到整車上。這一流程不僅提高了生產(chǎn)效率，也保證了產(chǎn)品質(zhì)量和安全性。
環(huán)保方面，新工廠的建設(shè)同樣引人注目。工廠將建設(shè)光伏發(fā)電裝置，并運用汽車廢水處理技術(shù)，以降低VOC等大氣污染物的排放。這些措施體現(xiàn)了東風(fēng)本田對環(huán)保的承諾，同時也展示了綠色制造在汽車行業(yè)的應(yīng)用。
展望未來，東風(fēng)本田計劃到2025年，其電動化產(chǎn)品比例將超過50%，并在2027年停止推出燃油新車。到2030年，公司預(yù)計將推出超過10款純電動車型。這些計劃反映了東風(fēng)本田對電動化轉(zhuǎn)型的堅定承諾，同時也預(yù)示著汽車行業(yè)未來的發(fā)展方向。東風(fēng)本田的這一步似乎不僅僅是技術(shù)上的進步，更是對環(huán)保理念的深度融合和對未來汽車行業(yè)的前瞻性思考。
