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具有高度包容性的湖南省，不斷吸引著國內(nèi)外很多知名車企前來安營扎寨，在“我國制作2025”的戰(zhàn)略部署下，以技能立異為驅(qū)動、走新式工業(yè)化路程，湖南轎車工業(yè)上演了“現(xiàn)象級”的展開速度。而作為湖南僅有土生土長的轎車品牌，獵豹轎車即將迎來自己的全新前史時刻，一座具有國際搶先水平的現(xiàn)代化工廠將舉辦整車下線儀式。

12月4日，工信部正式發(fā)布新增車輛出產(chǎn)企業(yè)及已準入企業(yè)改變信息名單，杭州長江乘用車有限公司（以下簡稱“長江轎車”）進入新增車輛出產(chǎn)企業(yè)信息名單。這標志著長江轎車正式獲得純電動乘用車出產(chǎn)資質(zhì)。據(jù)介紹，這一起預(yù)示著長江純電動乘用車板塊將在2018年正式發(fā)動運營。

作為丹灶新動力轎車整車項目的投資者，長江轎車的這一利好也是丹灶、南海相關(guān)工業(yè)開展的好消息。

本年9月7日，在科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署“促進我國燃料電池轎車商業(yè)化開展項目”佛山項目發(fā)動儀式暨佛山市南海區(qū)新動力轎車（氫能）工業(yè)招商推介會上，長江氫動力（佛山）研制中心及整車出產(chǎn)項目落戶南海丹灶，成為佛山本年引入的首個投資額超百億元的制作業(yè)項目。

長江轎車的參加，讓丹灶新動力轎車工業(yè)的陣型愈趨富麗，也讓丹灶氫燃料電池轎車全工業(yè)鏈成型。

●盛正挺 杰出冰

三巨子鼎峙??完成從零部件制作到整車制作

作為一家橫跨新動力電動轎車研制、制作、出售和售后維保效勞中心工業(yè)鏈的制作企業(yè)，長江轎車背靠的，是由李嘉誠基金會作為首要股東的香港上市公司五龍電動車集團。當然，更引人重視的不僅是它的布景，還有其內(nèi)行業(yè)界的赫赫成果。

第一個拿到國家新動力電動轎車出產(chǎn)資質(zhì)車牌的非傳統(tǒng)轎車出產(chǎn)企業(yè)、杭州G20峰會僅有指定用車、第一家也是現(xiàn)在僅有一家連續(xù)兩屆被博鰲論壇指定為接待專用車的企業(yè)……我國新動力轎車范疇的10項紀錄，均由長江轎車發(fā)明。

優(yōu)異整車制作企業(yè)的參加，讓丹灶新動力轎車工業(yè)的陣型愈顯富麗。更重要的是，南海的整個新動力轎車工業(yè)生態(tài)也跟著工業(yè)鏈條的不斷補齊而得到完善。

在長江轎車落戶前，丹灶已集聚了一批氫燃料電池轎車相關(guān)企業(yè)，包含廣東廣順新動力動力科技有限公司、廣東泰羅斯轎車動力系統(tǒng)有限公司、廣東盈華高科新材料有限公司、佛山市科順自動化設(shè)備有限公司、佛山科先精細機電科技有限公司、佛山市耀灝機械設(shè)備有限公司等，首要出產(chǎn)氫氣壓氣機和新動力空調(diào)壓縮機等10余種新動力轎車中心零部件產(chǎn)品。廣東廣順新動力動力科技有限公司、廣東泰羅斯轎車動力系統(tǒng)有限公司等企業(yè)是該范疇前沿技能的佼佼者。

其間，廣東廣順新動力動力科技有限公司是現(xiàn)在國內(nèi)僅有一家具有出產(chǎn)氫燃料電池壓氣機等中心部件才能的企業(yè)，已研制出產(chǎn)了氫氣壓氣機等10多種用于燃料電池動力裝置的中心零部件，相關(guān)產(chǎn)品已在上汽集團等轎車制作公司的燃料電池轎車制作中獲得了很好的使用。

整合了長江轎車、鵬輝動力、廣順新動力等國內(nèi)外新動力轎車和氫燃料電池工業(yè)力氣的廣東泰羅斯轎車動力系統(tǒng)有限公司，主攻氫燃料電池及其間心部件。氫燃料電池動力系統(tǒng)出產(chǎn)技能水平的提升，立異效應(yīng)強壯。

跟著長江轎車落子丹灶加碼整車出產(chǎn)，一個以廣東廣順新動力動力科技有限公司、廣東泰羅斯轎車動力系統(tǒng)有限公司、長江轎車三巨子為主，一起配套完好的丹灶氫燃料電池轎車全工業(yè)鏈已然成型。

多渠道集聚??國內(nèi)高級科研組織在這里扎堆

氫能被稱為人類的“終極動力”、21世紀最具開展遠景的二次動力，具有儲量豐厚、清潔高效等特色，被以為是處理人類動力短缺問題的終極計劃。而作為新動力轎車工業(yè)開展的重頭戲，氫燃料電池轎車無疑是最具技能含量的一大工業(yè)分支。

高技能含量，意味著高技能應(yīng)戰(zhàn)。經(jīng)過近幾年的堆集，丹灶在氫燃料電池轎車工業(yè)方面的科研力氣正越來越強。

長江轎車項目簽約落戶丹灶當天，燃料電池及氫源技能國家工程研究中心華南中心、新動力驅(qū)動系統(tǒng)仿真及操控技能聯(lián)合實驗室、廣順聯(lián)合研制中心、自潤滑活動動力機械技能國家當?shù)芈?lián)合工程研究中心、新動力轎車大數(shù)據(jù)人工智能研究中心五個氫燃料電池工業(yè)研制渠道進駐坐落丹灶的廣順新動力科技大廈。

在此之前，丹灶已鏈接了我國工程院、我國科學(xué)院、清華大學(xué)等國內(nèi)高級院校組織的力氣，打造了多個研制渠道，要點攻關(guān)新動力轎車及氫能工業(yè)中心技能。顯然，在氫燃料電池轎車企業(yè)逐漸強大的一起，丹灶在該范疇還練出了研制技能范兒。

以自潤滑活動動力機械技能國家當?shù)芈?lián)合工程研究中心為例，該中心依托廣順電器，聯(lián)合清華大學(xué)、燃料電池及氫源技能國家工程研究中心、佛山我國科學(xué)院工業(yè)技能研究院、廣順新動力、長江轎車、福迪轎車等而組成。2016年10月，經(jīng)國家發(fā)改委確定后，該中心成為南海首個國家當?shù)芈?lián)合立異渠道，也是佛山市三個國家當?shù)芈?lián)合立異渠道之一。

作為國家級科研渠道，燃料電池及氫源技能國家工程研究中心華南中心的宗旨和首要任務(wù)是依據(jù)國家戰(zhàn)略開展的需要和市場需求，針對燃料電池功能、壽數(shù)可靠性、本錢等首要問題，會集車用、固定電站、備用電源以及特種電源等使用方針，開展燃料電池中心技能及產(chǎn)品的要害零部件研制技能，建造立異才能渠道，建立國家燃料電池和氫源技能立異才能遞進鏈條，加快推進我國燃料電池工業(yè)鏈的開展。

除了研制渠道，2015年成立、坐落廣順新動力科技大廈的“新動力轎車要害零部件出產(chǎn)基地孵化器”，已孵化多家企業(yè)，成為佛山新動力轎車新生技才能氣的發(fā)源地。

專家肯定??“開展根底和遠景優(yōu)于全國其他城市”

在相關(guān)企業(yè)及科研渠道的集聚下，2014年5月底，廣東省新動力轎車工業(yè)基地在丹灶掛牌。該基地被廣東省政府列為廣東省戰(zhàn)略性新式工業(yè)基地，是廣東省新動力轎車工業(yè)基地之一，也是廣東省僅有的燃料電池和氫能技能中心部件工業(yè)基地。

丹灶規(guī)劃8200畝土地用于建造廣東新動力轎車工業(yè)基地，基地以開展新動力轎車尤其是氫燃料電池轎車的相關(guān)項目為中心?，F(xiàn)在，基地形成了涵蓋從富氫材料及制氫設(shè)備研制、制氫、加氫，到氫燃料電池、中心部件、動力總成、氫燃料電池轎車出產(chǎn)等氫能工業(yè)鏈。

在12月1日舉辦的媒體碰頭會上，我國標準化研究院資源與環(huán)境分院副院長、全國氫能標委會秘書長王賡表明，佛山建造了南?！皬V東新動力轎車工業(yè)基地”等三大氫能工業(yè)基地，在整合構(gòu)筑氫能與燃料電池工業(yè)系統(tǒng)和氫能轎車推廣使用方面走在全國前列。

鑒于丹灶現(xiàn)在氫燃料電池轎車工業(yè)的開展趨勢及南海、佛山的工業(yè)根底，同濟大學(xué)燃料電池轎車及動力系統(tǒng)工程技能研究中心主任章桐以為，佛山和南海的新動力轎車開展根底和遠景優(yōu)于全國其他城市?！敖?jīng)過大力支持，鼓勵高校、科研組織的科研力氣攻破并掌控要害中心技能，再結(jié)合國內(nèi)要害零部件的出產(chǎn)研制企業(yè)，可以逐漸打造出老練的工業(yè)鏈，推進南海在燃料動力轎車方面完成可持續(xù)開展?！?